Motore diesel marino Cummins K19

Il motore marino principale KTA19-M4-700 è dotato di un sistema di alimentazione PT e il robusto blocco motore è progettato per il funzionamento continuo e una lunga durata. Le guarnizioni metriche O-ring e le guarnizioni stampate sui bordi eliminano le perdite di carburante. La piena potenza è disponibile dalla parte anteriore dell'albero motore. Il design del pistone monopezzo in alluminio, dotato di camicie temprate e anelli rivestiti in nitruro, ha una durata eccezionale. Forniamo anche sistemi di propulsione completi, inclusi motori marini, scatole del cambio, alberi ed eliche come sistema di alimentazione completo. Tutti i principali motori marini sono dotati di sistemi di scarico a secco, ovvero collettori di scarico a secco e turbocompressori a secco, e forniscono servizi di aggiornamento per sistemi di scarico raffreddati ad acqua, convertendo i sistemi di scarico a secco in sistemi di scarico raffreddati ad acqua, il che è molto importante e spesso richiesto nei passeggeri progetti di navi.

Vantaggi del motore diesel marino Cummins K19

Il blocco cilindri e la testata adottano un design integrato per prevenire perdite di acqua e olio, riducendo notevolmente il tasso di guasto; l'applicazione di canne dei cilindri rinforzate e fasce elastiche cromate migliora la durata del motore e prolunga la vita del motore. Utilizza inoltre un compressore ottimizzato per i motori marini per ridurre le emissioni migliorando al tempo stesso l'affidabilità del motore.

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