Come modello aggiornato della serie 6BT, il motore del generatore per barche 6BTAA5.9-GM115 offre miglioramenti completi in termini di potenza erogata, efficienza energetica e adattabilità ambientale. Progettato specificatamente per i sistemi di alimentazione di imbarcazioni di medie- dimensioni e grandi, può soddisfare le esigenze di alimentazione stabile in caso di carichi più elevati e condizioni operative più complesse, rendendolo una scelta eccellente per pescherecci, traghetti e navi specializzate.
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Potenza migliorata ed efficienza energetica: adattamento a richieste di energia più elevate
Design innovativo: bilanciamento tra compatibilità spaziale e adattabilità ad ambienti estremi
Qualità affidabile: completamente controllato dalla produzione ai test
Scenari applicativi: copertura delle esigenze di alimentazione principale di vari tipi di navi
Il motore del generatore per barche 6BTAA5.9-GM115 si basa su un motore a sei cilindri in linea da 5,9 litri. Dotato di turbocompressore e raffreddamento aria-ad{8}}aria (tecnologia AA) con ottimizzazione dell'aspirazione a doppio-stadio, fornisce una potenza nominale di 115 kW a una velocità nominale di 1800 giri/min, con potenza in standby aumentata a 126,5 kW, un aumento del 15% rispetto al motore 6BT5.9-GM100 della stessa serie. Può facilmente azionare generatori ad alta potenza e azionare contemporaneamente più dispositivi ad alta intensità energetica su una nave.
Il motore del generatore per barche 6BTAA5.9-GM115 utilizza la tecnologia di iniezione del carburante common rail ad alta-pressione Cummins, combinata con un sistema di intercooling aria-aria per un controllo preciso della temperatura dell'aria aspirata (riducendo la temperatura dell'aria aspirata di 40-60 gradi). Ciò si traduce in un'atomizzazione del carburante più completa, un miglioramento dell'8% nell'efficienza di combustione rispetto ai tradizionali motori turbocompressi e un consumo di carburante inferiore o uguale a 235 g/kW/ora.
L'angolo di anticipo dell'accensione determina il momento di accensione della candela. Un adeguato angolo di anticipo dell'accensione garantisce che la combustione raggiunga la massima pressione in prossimità del punto morto superiore, migliorando così la potenza del motore e l'efficienza termica. Angoli di anticipo dell'accensione eccessivi possono portare alla pre-accensione e alla detonazione; un angolo di anticipo dell'accensione troppo piccolo provoca una combustione incompleta e una potenza ridotta.
Il motore generatore per barche 6BTAA5.9-GM115 è il generatore primario per pescherecci di medie- e grandi dimensioni, alimentazione di emergenza/primaria per traghetti passeggeri e navi da crociera e alimentazione ausiliaria per navi da lavoro specializzate.
In sintesi, il motore del generatore marino Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-GM115, con i suoi vantaggi principali di alta potenza, basso consumo di carburante, alta affidabilità e ampia adattabilità, ha stabilito una competitività differenziata nella gamma di potenza di 115 kW. Può soddisfare i requisiti di potenza di carico elevato-delle navi di medie- e grandi-dimensioni mantenendo allo stesso tempo l'efficienza in termini di spazio e costi per le navi di piccole e medie dimensioni, rendendolo la scelta ideale per l'aggiornamento dei sistemi di alimentazione marittimi.
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