Il motore 6bta 5.9- M150 Piccola barca a spinta adotta un design a sei cilindri in linea con uno spostamento di 5 . 9 litri, un diametro del cilindro di 102 mm e una corsa di 120 mm . a una velocità valutata di 2200RPM, può output a un punteggio di 150hp (110 kw) a 616n ・ m, che può essere rilasciato a 1400 giri / min, fornendo una forte propulsione per le navi in diverse condizioni di lavoro, sia che si tratti di inizio frequente della spedizione interna o della navigazione continua delle operazioni offshore, può affrontarlo facilmente.
Risparmio di carburante
Potente potenza di potenza
Emissioni rispettose dell'ambiente
Risparmio energetico efficiente e costi operativi ridotti
Il sistema di alimentazione è il "cuore intelligente" del motore marino 6bta 5.9 - M150 . La pompa del carburante ad annunci Weifu e il governatore RSV lavorano insieme, come un comandante esperto, controllando accuratamente la quantità di iniezione e il tempo di iniezione del carburante .}}
Durante il viaggio, risponderanno rapidamente e accuratamente l'approvvigionamento di carburante in base alle condizioni di lavoro in tempo reale del motore per garantire che il motore possa mantenere il miglior risparmio di carburante sotto vari carichi .
Ottimizzazione strutturale per garantire un funzionamento affidabile
In terms of structural design, the 6BTA5.9-M150 small pusher boat motor has made bold innovations and optimizations. The integrated design of the cylinder block and the cylinder head is a key step in improving its reliability. This design not only greatly reduces the number of parts, which is about 40% less than similar engines, effectively reduces the risk of failure due to Il gran numero di parti, ma migliora anche notevolmente la stabilità della struttura generale del motore .
Scenari di applicazione
Il motore è particolarmente adatto per navi da pesca, navi di trasporto passeggeri e merci e barche da lavoro con una lunghezza di 15-30 metri . la sua dimensione compatta (lunghezza × larghezza × altezza: 1120 × 720 × 850mm) e la progettazione modulare facilitano il layout della sala del motore e il peso a secco è solo 480kg {a una varietà di configurazioni di configurazione di configurazioni di configurazione di configurazioni di configurazione di configurazioni di configurazione a sesso Fornito per diversi scenari di applicazione: le barche da pesca possono scegliere la versione migliorata del sistema di raffreddamento; Le navi passeggeri possono scegliere la base che assorbono gli shock e il dispositivo di soppressione del rumore .
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