Il motore del generatore diesel marino 6BT5.9 - GM80, sfruttando la tecnologia avanzata di Cummins e la vasta esperienza produttiva di Dongfeng, è progettato per soddisfare i rigorosi requisiti di potenza delle applicazioni marine. Fin dalla sua introduzione, la sua qualità superiore gli ha valso un’ampia adozione nel settore marittimo, fornendo una solida base per operazioni navali stabili.
Tipo di motore: sei-cilindri in linea
Cilindrata: 5,9 litri
Alesaggio × Corsa: 102 mm × 120 mm
Potenza nominale: 80 kW (1500 giri/min)
Coppia di picco: tipicamente tra 380 e 450 Nm, raggiungendo il suo picco tra 1200 e 1400 giri/min
Aspirazione: turbocompresso
Standard sulle emissioni: soddisfa gli standard sulle emissioni Euro I, controllando efficacemente le emissioni di scarico e proteggendo l'ambiente
Peso a umido: circa 426 kg
Dimensioni: (L × P × A) 1310 mm × 900 mm × 1400 mm
Il motore del generatore diesel marino 6BT5.9 - GM80 è derivato dal design all'avanguardia di Cummins- e dai sofisticati processi di produzione, con conseguente eccellente risparmio di carburante. Rispetto a prodotti domestici simili, il consumo di carburante è inferiore di circa il 20%. La chiave sta nella pompa del carburante rotativa ad alta pressione integrata-, che controlla con precisione il volume di iniezione del carburante per una combustione completa ed evita gli sprechi. Ciò non solo riduce significativamente i costi del carburante per le operazioni navali, ma riduce anche i depositi di carbonio e altri problemi causati dalla combustione incompleta del carburante, riducendo così la frequenza di manutenzione del motore.
Considerando che le navi possono operare in climi freddi, la 6BT5.9-GM80 è appositamente equipaggiata con un preriscaldatore elettrico dell'aria aspirata e un avviatore ad alta potenza. Rigorosamente testato a temperature estreme di -36 gradi a Mohe, il villaggio artico cinese, il motore può avviarsi senza problemi in condizioni estremamente fredde, fornendo una forte garanzia per una navigazione sicura nelle regioni fredde.
L'aumento del rapporto di miscelazione dell'idrogeno accelera la velocità di propagazione della fiamma della miscela, riduce la durata della combustione e favorisce una combustione più rapida e completa, migliorando così l'efficienza termica del motore. Tuttavia, rapporti di miscelazione dell'idrogeno eccessivamente elevati possono portare a fenomeni di combustione anomali come la pre-accensione e la detonazione, compromettendo l'affidabilità e la durata del motore. La concentrazione della miscela influenza in modo significativo le caratteristiche della combustione. Miscele eccessivamente ricche o magre rallentano la combustione, riducono l’efficienza termica e aumentano le emissioni inquinanti. Per i motori a miscela di gas naturale-idrogeno, esiste un intervallo di concentrazione ottimale della miscela entro il quale la combustione è ottimale.
Il motore del generatore diesel marino 6BT5.9-GM80, con la sua potenza potente, l'eccellente risparmio di carburante, l'affidabilità eccezionale, le prestazioni di avviamento a bassa temperatura superiori e l'ampia adattabilità, è la scelta ideale per i sistemi di alimentazione marini. Che si tratti di navi mercantili, pescherecci, navi passeggeri o varie navi ingegneristiche, tutti beneficiano delle sue elevate prestazioni, fornendo una solida base per un funzionamento sicuro ed efficiente. Scegliere il 6BT5.9-GM80 significa scegliere la perfetta combinazione di affidabilità, efficienza ed economia.
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