Il motore diesel EQB210-20 è una robusta soluzione di potenza progettata specificatamente per applicazioni con gru e apparecchiature di sollevamento. Con una potenza di 210 cavalli, questo motore offre una coppia elevata, una risposta fluida della potenza e una resistenza affidabile, rendendolo particolarmente adatto per gru montate su camion, gru mobili e altri macchinari di sollevamento pesante.
Le operazioni con gru pongono requisiti unici ai motori, richiedendo una potenza stabile, un controllo preciso della potenza e prestazioni costanti sotto carico elevato. L'EQB210-20 è progettato per soddisfare questi requisiti mantenendo l'efficienza del carburante e una lunga durata.
CARATTERISTICA 01
Prestazioni orientate alla coppia-per attività di sollevamento
CARATTERISTICA 02
Funzionamento affidabile sotto carico continuo
CARATTERISTICA 03
Efficienza del carburante e controllo dei costi operativi
A differenza dei veicoli da trasporto ad alta-velocità, le gru fanno molto affidamento sulla coppia a bassa- e media-velocità per supportare le operazioni di sollevamento, rotazione e sollevamento. L'EQB210-20 è calibrato per fornire una forte potenza di trazione a bassi regimi, garantendo movimenti fluidi della gru e un controllo preciso del carico.
Questa uscita incentrata sulla coppia- aiuta a ridurre le improvvise fluttuazioni di potenza, migliorando la sicurezza operativa e riducendo al minimo lo stress sui sistemi idraulici e sui componenti della trasmissione.
Durante le operazioni di sollevamento, i motori delle gru spesso funzionano a velocità costante per periodi prolungati mentre alimentano pompe idrauliche e sistemi ausiliari. Il motore diesel EQB210-20 mantiene una combustione stabile e una potenza costante sotto carico continuo, riducendo i rischi di surriscaldamento e migliorando l'affidabilità complessiva del sistema.
Le sue prestazioni equilibrate supportano lunghi turni di lavoro senza sacrificare la stabilità o l'efficienza del motore.
Il consumo di carburante è una considerazione importante per gli operatori di gru, soprattutto nei progetti di costruzione a lungo-termine. L'EQB210-20 utilizza un sistema di erogazione del carburante ottimizzato che migliora l'efficienza della combustione, consentendo agli operatori di ottenere prestazioni di sollevamento affidabili senza un consumo eccessivo di carburante.
Il minor consumo di carburante contribuisce direttamente alla riduzione dei costi operativi e al miglioramento della redditività del progetto.

Applicazioni tipiche
Gru-montate su camion
Gru mobili
Attrezzature di sollevamento per l'edilizia
Macchinari di sollevamento industriali
Il controllo delle emissioni implica la conoscenza della chimica catalitica. Per soddisfare normative sempre più stringenti sulle emissioni, i motori necessitano di tecnologie efficaci per il controllo delle emissioni. I convertitori catalitici sono dispositivi di controllo delle emissioni comunemente usati che utilizzano catalizzatori per convertire i gas nocivi emessi dal motore, come monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto, in anidride carbonica, acqua e azoto innocui. L'applicazione della chimica catalitica nel controllo delle emissioni comprende principalmente la selezione del catalizzatore, la ricerca sui meccanismi di reazione catalitica e la progettazione del convertitore catalitico. Catalizzatori diversi mostrano attività catalitiche diverse per gas nocivi diversi, rendendo necessaria la selezione di catalizzatori appropriati in base alle caratteristiche di emissione del motore. Allo stesso tempo, lo studio del meccanismo di reazione catalitica può ottimizzare la progettazione del convertitore catalitico, migliorandone l'efficienza catalitica e la durata.
Domande frequenti

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