Parametri fondamentali e struttura
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Tipo di motore
Il D5D è un motore diesel a 4 cilindri in linea.
Raffreddato ad acqua-.
Disponibili versioni turbocompresse e intercooler.
Sistema di alimentazione: alcune versioni utilizzano una pompa dell'unità meccanica per l'iniezione.
Spostamento e dimensioni
La cilindrata è di circa 4,76–4,8 litri. Sulla base delle fonti disponibili, una cifra comune è di 4.764 litri.
L'alesaggio è di circa 108 mm e la corsa è di circa 130 mm.
L'alesaggio è di circa 108 mm e la corsa è di circa 130 mm.
Potenza e coppia
Alcune versioni hanno una potenza nominale di 118–129 kW (circa 160–175 cavalli).
Coppia: La coppia massima è di circa 577 Nm a circa 1400 giri/min (secondo alcune fonti).
Per alcune macchine edili (come la terna BL60), il D5D ha una potenza nominale di 62 kW (~83 CV) e una coppia massima di circa 380 Nm a 1600 giri/min.
La velocità del motore BL60 è valutata a 2200 giri al minuto.
Scenari applicativi
Il D5D viene utilizzato principalmente nelle attrezzature edili e nei macchinari fuori-stradali, non nei motori delle autovetture. Le applicazioni tipiche includono:
Le terne, come la Volvo BL60 e BL61, hanno utilizzato il motore D5D.
Le pale gommate compatte, come la Volvo L50F, utilizzano il motore D5D.
Può essere utilizzato anche in generatori, pompe e altre apparecchiature industriali. Alcuni fornitori elencano il D5D per la produzione di energia e le applicazioni industriali.
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