Come modello di punta della serie QSB4.5, il motore diesel QSB4.5-C160-30 vanta una cilindrata di 4,5 litri ed eroga una potenza nominale di 119 kW (160 cavalli) a 2.200 giri/min e una coppia massima di 624 Nm a 1.500 giri/min, che rappresenta un aumento del 12% nella densità di potenza rispetto ai suoi pari. Caratterizzato da un design a quattro cilindri in linea, turbocompresso e intercooler con alesaggio e corsa di 107×124 mm, soddisfa gli standard sulle emissioni Cina III ed Euro III ed è adatto per un'ampia gamma di applicazioni pesanti.
Tre importanti scoperte tecnologiche
CARATTERISTICA 01
Sistema di gestione intelligente della potenza
CARATTERISTICA 02
Progettazione strutturale ad alta-affidabilità
CARATTERISTICA 03
Sistema di manutenzione modulare
Dotato del modulo di controllo elettronico Cummins ECM, regola dinamicamente l'iniezione di carburante in base al carico di attrezzature come pale caricatrici ed escavatori. Il sistema Common Rail ad alta-pressione da 1.600-bar offre una risposta dell'iniezione in millisecondi, con un conseguente consumo di carburante di soli 234 g/kW·h, con un risparmio di oltre l'8% rispetto ai modelli convenzionali. Dispone inoltre di otto funzioni intelligenti, tra cui l'autodiagnosi e la protezione dal surriscaldamento, riducendo i tempi di risoluzione dei problemi del 60%.
Il nuovo-blocco cilindri ad alta resistenza, combinato con la disposizione della potenza di uscita del cambio posteriore, non solo riduce il rumore complessivo a 89 dB (3 dB in meno rispetto alla media del settore), ma prolunga anche la durata dei componenti principali fino a 12.000 ore. Il sistema di filtraggio del carburante a tre-stadi filtra il 99,8% delle impurità, riducendo al minimo il rischio di usura degli iniettori.
La testata integrata e il design integrato della tubazione del carburante riducono il numero di componenti del 25% ed estendono l'intervallo di cambio dell'olio a 500 ore. La struttura compatta si inserisce in una cabina stretta e, con accessori personalizzabili come filtri dell'aria e radiatori, l'efficienza di installazione e messa in servizio aumenta del 40%.
La tecnologia intelligente sta rimodellando la logica e la gestione del controllo del motore. I motori delle macchine edili di nuova-generazione sono comunemente dotati di unità di controllo elettronico (ECU). Questi motori utilizzano sensori per raccogliere oltre 200 parametri, tra cui velocità, pressione dell'olio, temperatura dell'acqua e temperatura di scarico, in tempo reale. Utilizzando algoritmi adattivi, regolano dinamicamente l'iniezione di carburante e la fasatura delle valvole, ottenendo "potenza su richiesta". Ad esempio, il sistema "smart brain" del motore Weichai WP13G passa automaticamente dalla "modalità economy" alla "modalità power" in base alle variazioni di carico, riducendo il consumo di carburante durante le operazioni di movimento terra e aumentando la potenza erogata durante le operazioni di frantumazione. Una tecnologia all'avanguardia di monitoraggio e diagnostica remota- carica i dati del motore su piattaforme cloud tramite l'Internet delle cose (IoT), consentendo alle aziende di monitorare lo stato operativo delle apparecchiature in tempo reale e prevedere potenziali guasti.
Motore diesel QSB4.5-C160-30 Compatibile con tutti gli scenari
Applicazioni principali: escavatori idraulici, pale gommate, livellatrici e altri macchinari edili, che soddisfano le continue richieste di carico elevato-di condizioni di lavoro complesse come l'attività mineraria e la costruzione di infrastrutture.
Applicazioni estese: compatibile con attrezzature specializzate come compressori d'aria ad alta-pressione e veicoli per la pulizia delle pareti. Già distribuito in modelli personalizzati come Lutai LTZ5180TXQ6CA.
Garanzia di servizio: supportato dalla rete di assistenza Dongfeng Cummins al numero 400-880-9119, questo sistema offre una garanzia nazionale con un tempo di risposta di 2 ore.
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