Il motore diesel della serie Cummins ISF ha una serie di caratteristiche come "potenza forte, basso consumo di gas, ultra affidabilità e elevata frequenza".
Il motore Cummins ISF4.5L è sviluppato per soddisfare meglio la domanda dei partner di potenza di media cavalli di fascia alta. Integra organicamente l'esperienza applicativa di successo delle piattaforme ISF2.8L e 3.8L in Cina e persino in tutto il mondo e ha un naturale vantaggio in affidabilità. Allo stesso tempo, come una piattaforma di energia avanzata che ha incontrato le emissioni di Euro VI nel mercato europeo, il principale vantaggio di ISF4.5L nella tecnologia di protezione ambientale è molto più avanti. Nel processo di sviluppo di questo prodotto, il concetto di progettazione orientato agli utenti viene implementato per garantire che le prestazioni del prodotto soddisfino e superano le esigenze dell'utente finale di energia, economia, sicurezza e comfort.
Il motore ISF4.5L è una combinazione di risorse di ricerca e sviluppo avanzate dagli Stati Uniti, dal Regno Unito e dalla Cina e ha raggiunto vendite di quasi 20 unità 000, con eccellente mercato e reputazione dell'utente. Oggi, il prodotto V National V di recente lancio supera in modo completo il tradizionale motore a quattro cilindri in termini di potenza, affidabilità e alta efficienza e risparmi ed è paragonabile al motore a sei cilindri a bassa cavalleria. Si può dire che ha assorbito l'essenza di un secolo di tecnologia e rappresenta un prodotto che crea epoca che rappresenta il massimo potere dell'Europa.
ProdottoParametri
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Modello del motore |
Potenza/velocità nominale |
Coppia/velocità di picco |
Aspirazione |
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Serie Cummins LSF |
ISF2.8S3129T |
96kW/3200rpm |
310n.m/1600-2700 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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ISF2.8S3148T |
110kW/3200rpm |
360n.m/1800-1700 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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ISF2.8S4129P |
96kW/3600rpm |
280n.m/1400-3000 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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ISF2.8S4129T |
96kW/3200rpm |
310n.m/1600-2700 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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Modello del motore |
Potenza/velocità nominale |
Coppia/velocità di picco |
Aspirazione |
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Serie Cummins LSF |
ISF2.8S5129T |
96kW/3200rpm |
310n.m/1600-2700 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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ISF2.8S4148T |
110kW/3200rpm |
360n.m/1800-2700 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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ISF2.8S4161p |
120kW/3200rpm |
360n.m/1500-3000 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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ISF3.8S3141 |
105kW/2600rpm |
450n.m/1200-2200 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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ISF3.8S3154 |
115kW/2600rpm |
500n.m/1200-1900 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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ISF3.8S3168 |
125kW/2600rpm |
600n.m/1300-1700 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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ISF3.8S4141 |
105kW/2600rpm |
450n.m/1200-2200 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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ISF3.8S4154 |
115kW/2600rpm |
500n.m/1200-1900 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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ISF3.8S4168 |
125kW/2600rpm |
600n.m/1300-1700 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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ISF2.8S4107P |
80kW/3600rpm |
280n.m/1400-2400 rpm |
Turbocompresso e caricare aria raffreddata |
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