Motore C9 per il frantoio
Power Architecture: inline 6- intercooler turbocompresso a quattro tempi cilindri
Disponizione: 8.8L
Foro × corsa: 112 × 152mm
Rapporto di compressione: 17,5: 1, adatto a scenari leggeri e ad alta mobilità
Metodo di assunzione: Afterbooling aria-aria
Sistema di alimentazione: iniezione di unità elettronica idraulica
Copertura di potenza: potenza nominale 260-450 hp (194-336 kw) @1800-2200 rpm, coppia di picco 1600n · m @1400rpm, accuratezza della risposta transitoria di supporto ± 2%.
Compatibilità del carburante: sistema di binario comune (HEUI) ad alta pressione controllata elettronicamente, pressione di iniezione 1800 bar, compatibile con biodiesel B20 e carburante con contenuto di zolfo inferiore o uguale a 500 ppm.
C9 MOTORE MOTORE TECNICI
Design modulare (lunghezza × larghezza × altezza: 1,2 × 0. 8 × 1,1 m), pesando solo 950 kg, adatti a cabine strette (come camion per pompe antincendio, set di generatori compatti).
Turbocarging a due stadi (Holset HX52) + Intercooler a sezione variabile, attenuazione della potenza a 3000 metri sul livello del mare<8%.
Ottimizzazione a bassa temperatura: kit di preriscaldamento elettrico di aspirazione integrata + preriscaldamento, -32 grado di inizio a freddo gradi<15 seconds.
Anti-Pollution Design: filtrazione del carburante a due stadi (pre-filtrazione da 10μm + 4 μm Elemento filtro principale), durata del sistema di carburante esteso del 30% in ambiente fangoso.
Adattamento dell'applicazione del motore C9
Emergenza municipale: guidare le pompe antincendio, i veicoli di illuminazione di emergenza e ottenere una potenza completa entro 30 secondi.
Meccalizzazione agricola: abbinare i raccoglitori di combinazioni e trattori pesanti, tasso di consumo di petrolio in condizioni di vibrazione dei terreni agricoli<0.1g/kWh.
Ship Auxiliare: come motore ausiliario per rimorchiatori\/yacht, è conforme agli standard a prova di esplosione marina SAE J1171.
Etichetta sexy: motore C9 per frantoio, motore Chinac9 per produttori di frantoio, fornitori
